近期方莊線路旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)顯示，客流呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，加之機(jī)場(chǎng)T2、T3航站樓方莊線發(fā)車間隔過長(zhǎng)，已經(jīng)無法滿足旅客方便快捷的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。因此，為了更加有效合理調(diào)整方莊線路車輛配備運(yùn)力的安排，提升機(jī)場(chǎng)巴士的服務(wù)，巴士公司于2010年11月10日對(duì)方莊線運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整如下：
一、發(fā)車模式及時(shí)間間隔調(diào)整
1、市區(qū)→首都機(jī)場(chǎng)
方莊發(fā)車到達(dá)機(jī)場(chǎng)T2航站樓、T1航站樓、T3航站樓落客完畢后，車輛回T3停車場(chǎng)待命上站。
2、首都機(jī)場(chǎng)→市區(qū)
機(jī)場(chǎng)T3航站樓發(fā)車，到達(dá)機(jī)場(chǎng)T2航站樓、T1航站樓上客完畢后，車輛駛往市區(qū)。
二、發(fā)車時(shí)間調(diào)整
1、市區(qū)→首都機(jī)場(chǎng)
早5:30～晚21:00，發(fā)車間隔20分鐘一班，客滿隨時(shí)發(fā)車。
2、首都機(jī)場(chǎng)→市區(qū)
早7:00～晚24:00，發(fā)車間隔20分鐘一班，客滿隨時(shí)發(fā)車。
線路調(diào)整后，機(jī)場(chǎng)巴士運(yùn)力得到了更加有效的優(yōu)化，機(jī)場(chǎng)發(fā)車時(shí)間也由原來的30分鐘進(jìn)一步縮短到20分鐘，不但節(jié)省了旅客等候的時(shí)間，更為市區(qū)大容量交通的暢通起到了積極的緩解作用。
